So zrýchľovaním vývoja automobilov smerom k „elektrifikácii, sieťovaniu, inteligencii a zdieľaniu“ je tradičné mechanické riadenie stále viac závislé od komplexných riadiacich systémov a riadiaceho softvéru, čo vedie k vysokej pravdepodobnosti zlyhania systému a náhodného zlyhania.Zvýšiť.S cieľom znížiť neprijateľné riziká spôsobené funkčnými poruchami elektrických a elektronických (E/E) systémov zaviedol automobilový priemysel koncept funkčnej bezpečnosti.Počas cyklu sa riadenie funkčnej bezpečnosti používa na usmerňovanie, štandardizáciu a riadenie prevádzky súvisiacich produktov, aby sa podnikom pomohlo vytvoriť schopnosť vyvíjať produkty funkčnej bezpečnosti.
● ISO 26262 je zameraná na elektrické a elektronické systémy (E/E) cestných vozidiel a umožňuje systému dosiahnuť prijateľnú úroveň bezpečnosti pridaním bezpečnostných mechanizmov.
● ISO 26262 sa vzťahuje na bezpečnostné systémy jedného alebo viacerých E/E systémov inštalovaných v osobných vozidlách s maximálnou hmotnosťou nepresahujúcou 3,5 tony.
● ISO26262 je jediný systém E/E, ktorý sa nevzťahuje na vozidlá na špeciálne účely určené pre telesne postihnutých
● Vývoj systému pred dátumom vydania normy ISO26262 nespĺňa požiadavky normy.
● ISO26262 nemá žiadne požiadavky na nominálny výkon E/E systémov, ani nemá žiadne požiadavky na štandardy funkčného výkonu týchto systémov.
Typ služby | Servisné položky |
Certifikačné služby | Systémová/procesná certifikácia certifikovaný produkt |
Školenie na zlepšenie technológie | Štandardné školenie ISO26262 Kvalifikačné školenie personálu |
Testovacia služba | Analýza požiadaviek na funkčnú bezpečnosť produktu Základná analýza a výpočet poruchovosti Analýza FMEA a HAZOP Simulácia chybného vstrekovania |